使い方
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使い方 電気自動車のタイヤが実際どれだけ減ったか確認してみました
最近電気自動車のタイヤが早くなくなるというのをよく見るので、自分の場合は実際どうだったのか確認してみました。
結論
普通の乗り方なら８万ｋｍ使用できる。
スポーツ走行をすると車が重くてモーターのトルクが大きいのでタイヤの...
使い方 モデル３で１２月にオートキャンプ車中泊するとこうなります
電気自動車 テスラ モデル３でずっとやってみたかったオートキャンプ車中泊してみました。１２月下旬で真冬の寒い時期の車中泊は準備すれば快適でした。
バッテリーの残量はどうなる
１６時ふもとっぱらキャンプ場到着 バッテリー９３％
...
使い方 モデル３で長距離ドライブする前に必ずやること
１２月に２泊３日のドライブ旅行に行くので充電計画を立てています。
なぜ事前に充電計画をたてるのか
電気自動車で長距離ドライブするなら絶対に充電計画を立てておく必要があります。
その理由は以下のとおりです。
電欠しな...
使い方 電気料金高騰でモデル３の自宅充電をやめています
電気料金がかなり高くなっているのでなんとかできないかチャレンジしてみました。
２０２２年１０月の電気料金
環境省のEV補助金を受領したため、再生可能エネルギー１００％の電気を使用しています。2022年10月現在はlooopのe...
使い方 プレミアムコネクティビティが便利すぎた
プレミアムコネクティビティとは
テスラの通信機能を月額９９０円で向上できます。今まではスマホのテザリングを利用していましたが、地図を航空写真にできない、渋滞情報が地図に表示できない、といった制限がありました。
最近また忙しくな...
使い方 目的地充電があれば急速充電は３０分しないほうが楽です
納車から１年以上経過しました。最近は急速充電を３０分することはほぼなくなりました。長距離の移動の際どんな感じに充電しているか参考になればと思います。
３０分は長すぎる
３０分充電すると、最初の１０分はトイレに行ったりお店を見た...
使い方 テスラ モデル３の一般道での走行可能距離がすごかった
いつもは高速道路で移動するのですが、今日は節約のため一般道を走って移動したので電費を公開します。
走行条件
神戸から日本海側へ約１１３ｋｍ走行気温１０度、エアコン２０度、シートヒーター自動信号がほとんどない田舎道走行時間３時間...
使い方 テスラ モデル３ＳＲ２０２１年型、納車から１年後のバッテリー劣化はどうなったか
テスラ モデル３を納車から一年経後の実際のバッテリー残量について
使い方 テスラ モデル３で関西から日帰りお伊勢参りしてみました
時間ができたので、日帰りで神戸からお伊勢さんに行ってみました。日帰り旅行ではテスラの充電事情がどんな感じか共有できればと思います。
車両は2021年製ＬＦＰバッテリー搭載の最廉価モデルであるスタンダードレンジプラスです。満充電で４１...
使い方 スマホを変えたらテスラの電話キーが正常になりました
去年の4月にモデル3が納車されてからずっと悩まされていた電話キーの不具合が機種変更で解消されました。
起こっていた不具合
まず一番困ったのは、携帯を再起動しないと、テスラのアプリを再起動しても電話キーが繋がらないことです。コン...