充電

充電 充電
充電

チャデモアダプターのアップデートの結果

チャデモアダプターのアップデートをしたので、過去にエラーになった充電スタンドを利用してみました テスラのチャデモアダプターは相性問題が多い テスラの車両は充電ケーブルの接続口の形が国産の充電器と違っていて、そのままでは充電でき...
充電

テスラ モデル3、35,000km走行後のバッテリー劣化について

早いもので納車から2年と6ヶ月たちました。バッテリーの劣化具合を走行可能距離から考えてみます。 走行距離が35,000kmを超えました。 車両は2021年4月納車のテスラ モデル3 スタンダードレンジプラスです。LFPバッテリ...
充電

テスラのEVで神戸から九州まで移動したときの充電料金

九州に行く用事ができたので、モデル3スタンダードレンジ2021年式(満充電400km走行)で神戸から四国経由で移動したときの充電料金を共有します。 2023年9月時点でテスラの急速充電も値上がりしているので、実際どんな感じか伝われば...
便利ツール

テスラスーパーチャージャーの新しい充電料金をシミュレーションしてみた

テスラの急速充電器は「スーパーチャージャー」といいます。充電料金が更新されたので、シミュレーションも更新してみました。 シミュレーションの条件 自宅付近の神戸北スーパーチャージャー、最大250kwの料金を設定しました。 ...
充電

テスラ モデル3、2年31,000km走行後のバッテリー劣化

早いもので納車からまる2年と3ヶ月たちました。バッテリーの劣化具合を走行可能距離から考えてみます。 走行距離が31,000kmを超えました。 車両は2021年4月納車のテスラ モデル3 スタンダードレンジプラスです。LFPバッ...
充電

モデル3をキャリブレーションした結果

ここ2ヶ月自宅での普通充電のみです。ところがバッテリー100%での走行距離が減ってきたので、キャリブレーションしてみました。 航続可能距離が減っている 100%充電済みですが、走行可能距離391kmとなっています。2ヶ月前は4...
充電

日産充電サービスを退会しました

引っ越しして200v20Aで充電できるようになりました。 1ヶ月で1回も急速充電をしていない 引っ越ししてから自宅で200v20Aで充電できるようになりました。 その結果、急速充電をしていません。 片道100km程...
充電

テスラ モデル3 2年で3万キロ走行後のバッテリー劣化の実際

納車は2021年4月です。LFPバッテリー搭載スタンダードレンジプラス2023年4月に走行距離が29500kmを超えました。 納車からまる2年経過しました。 バッテリーがどのくらい劣化したか公開します。 納車から2年で3...
充電

テスラ モデル3で1年間13,000km走行した電気代

テスラのアプリがアップデートされました。過去1年分の電気料金が表示できるようになったので公開します。 1年間の充電料金 75,543円でした。 走行距離は、約13,000kmです。 車中泊を何度もしています。 ...
充電

真冬に関西から山梨へ旅行すると充電はどうなるか

12月下旬の真冬に関西から山梨まで旅行したときの充電記録です。家族旅行なので安全マージンを十分にとっています。 車はテスラ モデル3スタンダードレンジプラス 2021年型 LFPバッテリー ヒートポンプエアコン搭載車です。 神...
タイトルとURLをコピーしました