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200v普通充電でプレコンディショニングするとバッテリー残量はどうなるか

100Ⅴ15Aコンセントでは、プレコンディショニングするとバッテリーが減ってしまうとわかりましたが、妻実家の200Ⅴ15Aコンセントでプレコンディショニングするとバッテリー残量がどうなるか確認してみました。 プレコンディショニングの...
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道の駅おばあちゃんの里の急速充電器はテスラ モデル3に使えませんでした

ETC2.0でお得な道の駅 丹波おばあちゃんの里 道の駅 丹波おばあちゃんの里はETC2.0を利用して春日ICから乗り降りすると、3時間以内なら初乗り料金がかかりません。 道の駅には地元の新鮮な食材が販売されているので...
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テスラ モデル3SR2021年型、納車から1年後のバッテリー劣化はどうなったか

テスラ モデル3を納車から一年経後の実際のバッテリー残量について
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テスラ モデル3で関西から日帰りお伊勢参りしてみました

時間ができたので、日帰りで神戸からお伊勢さんに行ってみました。日帰り旅行ではテスラの充電事情がどんな感じか共有できればと思います。 車両は2021年製LFPバッテリー搭載の最廉価モデルであるスタンダードレンジプラスです。満充電で41...
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テスラ モデル3の充電をどこでしているのか

テスラに乗っていると、「充電をどこでしているのか」よく聞かれるので実際どんな感じなのか参考になればと思います。 利用環境 自宅100v15A日産充電カードZESP3プレミアム10妻実家200v15Aテスラ スーパーチャージャー...
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LFPバッテリーのモデル3は気温0℃だとスーパーチャージャーで充電しても時間がかかりました

気温が0℃以下になる日が増えた 最近寒くなって氷点下になることもしばしばです。 寒くても予定はあるので、いつもどおりスーパーチャージャーに充電に向かいます。 プレコンディショニングしながら20分くらいでスーパーチャージャ...
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テスラ モデル3を200Ⅴコンセントで充電してみました

妻実家では100Vコンセントから充電できなかったので、200Vコンセントを設置して充電してみました。 200vコンセントを設置 まずは必要な部材の準備です。 当然ですが200V用コンセントです。EVコンセントの抜...
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100Ⅴコンセントが充電に使えませんでした

モデル3を妻実家の100Ⅴコンセントから充電しようとしましたが、うまく充電できませんでした。 毎週行っている妻実家でも充電したい 最近毎週のように130km離れた妻実家に行っています。 いつも高速道路のサービスエリアにあ...
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急速充電器が使用中か確認できるアプリが公開されました

日産などの急速充電器は利用中か確認できなかった これまでは日産の販売店などに設置されている急速充電器が利用中かを知る方法はありませんでした。 それにはリーフ等の日産製電気自動車を購入し専用アプリを利用登録する必要がありました。...
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テスラ モデル3は大雪でも充電ができました

一晩で30cm以上の大雪 天気予報で予報されていた通りですが、一晩で30cm以上の大雪になりました。 いつも充電ケーブルを差しっぱなしにしているので、本当に大丈夫か少し心配です。 こんな感じになります 充電...
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