モデル３が納車されて早４ヵ月です。
いいことばかり書くのもあれなので、購入して後悔していることもまとめてみました。
購入を検討している方の参考になればと思います。
追記：購入して１年半過ぎました。色々経験したので記事を更新しました。
修理費が高額
テスラの車両は車体がアルミでできているので、軽い凹みでも修理費が高くなります。最近はギガプレスという方法で車体を一括形成することで、製造費の削減と強度のアップを行っています。
そのかわり、故障すると部品交換して修理することが難しくなります。
そのため、修理費が高くなってしまいます。
対策としては、車両保険に入ることです。車体が高い割には意外と保険料が安いのではないかと思います。年齢もありますが３千円台で加入可能でした。
一括見積もりを使えば保険料を比較することができますし、テスラ購入時に入ることもできます。
テスラの考え方について元テスラ社員の解説動画があります。今後の車の主流になるので、見る価値があります。
整備するところが少ない
今はまだ整備できるところが少ないです。
モバイルサービスといったデリバリーで修理できるサービスもありますが、１台のために片道１５０ｋｍ移動というのはきびしいようでした。
ブレーキの点検のために片道１５０ｋｍ移動しました。１時間で終わって日帰りできたのでよかったですが、時間がかかって泊まりになったりすると費用がかさみます。
今後はオートバックスなどが整備するといったニュースを見ましたが、地方では難しいでしょう。
行けない場所がある
行きたい場所が地方で周辺に充電器がない場合、行かないという決断をすることがあります。
隠れ家的な秘湯に入りたいけど、宿で充電できず、周辺に急速充電器もない。
こういうとき、行きません。
いままでのガソリン車のように、どこでもいつでも気が向くままといった旅行はむずかしくなりました。
自宅で充電できないとつらい
自宅で充電できないと電気自動車の良さは半減します。
一時期、親の看護や病院への見舞いなどで多忙になった時期がありました。
その当時は妻実家で普通充電をすることができませんでした。
そうなると、急速充電器で充電するしかありません。
妻実家は片道２０分かかる場所に急速充電器がありました。
２０分かけて充電器に移動し、３０分で１５０ｋｍ分充電、２０分かけて帰宅する。合計１時間かかります。
しかも、夕方は他の車も充電に来るので、充電待ちになります。
充電待ちを避けるため、夕食を食べて風呂に入ってから、看護や見舞いで疲れた状態で充電に向かっていました。
どうしても辛いときは、早朝に充電に行き、充電中に近くの松屋で食事したこともあります。
このときは買って失敗したかなと思いました。
今は妻実家にもコンセントを設置したので、寝ている間に充電できます。
自宅などの生活拠点で１００ｖ１５A以上の普通充電ができないと、こういうとき後悔します。
電話キーが反応しない
自分と妻のスマホを鍵として登録しています。Bluetoothをオンにしていればポケットにスマホを入れているだけで車の鍵が自動で解除されます。
が、妻のスマホはすぐ反応して鍵が開くのに、自分のスマホは反応が悪いときが多く、いらいらします。どちらもアンドロイドなので相性かと思いますが、残念です。
妻のスマホはシャープのAQUOS Ｒ３です。私は中華スマホです。どちらもワイヤレス充電に対応していないので、モデル３のワイヤレス充電を利用することができません。次はワイヤレス充電対応機種にしたいと考えています。
追記：スマホを機種変更した結果、改善しました。
ガラスルーフなので頭が熱い
モデル３の天井はほとんどの面積がガラスルーフです。眺めは良いのですが、半端なく熱くなります。いい天気の日には温度が高すぎて手で触れない温度になります。こうなると頭の上にセラミックヒーターを置いているような感じで頭が熱くなってしまいます。
ガラスルーフ用のカバーが販売されていますが、これを付けるとガラスルーフがない車と同じになってしまうのでカバーはつけていません。今のところ帽子をかぶったりして対策しています。
暑い日でもエアコンをかけながら１５分程度走行すると、ガラスルーフが冷やされて手で触ってもお風呂よりぬるいくらいの温度になります。止まっているときだけ我慢すればなんとかいけます。渋滞が多い場合はガラスルーフが熱くてエアコンが追い付かなくなってしまうのが悩みです。
追記：冬のうちにと思いガラスルーフに付けるサンシェードを購入しました。これでも熱いようなら、サンシェードとガラスルーフの間に何か挟もうと思っています。
ワンシーズン経過しました。結果的に効果ありです。サンシェードがガラスの熱を７割くらい止めてくれました。
両親の乗り降りが大変
両親をモデル３に乗せることがありますが、高齢者にとっては背が低く乗り降りが大変そうです。手を貸してあげたりしないと、頭をぶつけたりすることになります。
足腰に不安がある人を乗せるには最適とはいえません。そういう場合はスライドドアが一番なのは間違いありません。
充電場所が少ない
田舎だからかもしれませんが、充電できるところがそもそも少ないです。ショッピングセンターの駐車場に充電器がありません。ディーラーの充電器が頼りです。そこも充電待ちが結構あります。
コンビニなどに充電器があるのですが、日産ディーラーに設置されている急速充電器に比べると速度が遅いため、電気代が倍になってしまいます。
もしガソリンの値段が倍のスタンドが近くにあったとしても誰も行かないと思います。それと同じで遅い充電器は存在しないのと同じです。
これから電気自動車が増えてきたら、充電器が足りず充電難民になるかもしれません。
充電できない充電器がある
これは本当にまいります。
充電できずエラーになる充電器や充電速度が規格の半分程度しか出ない充電器がいっぱいあります。
ガソリンスタンドでこのような状況になることはまずないですから、最初は本当に驚きました。
電気自動車が日本で利用されるようになってから10年ぐらい経つと思いますが、今までよく問題にならなかったなと不思議です。
今のところ高速道路とディーラー以外の急速充電器は半分は使い物にならない印象です。さらにテスラなどの外国車は充電器がエラーになり充電できないことがあります。今までに３カ所エラーで利用できないことがありました。速度が全然でない場合は３カ所です。
きちんと利用できたのは５カ所なので、かなりの率で利用不能だったことが分かります。
道の駅などに設置されている急速充電器は利用ができないことが多いと感じています。
残念ながら自分で一度利用するまでは全くあてにできないので、開拓精神がある人しか乗れないと思います。
充電料金が思ったほど安くない
原因確認中ですが、自宅の電気代がシミュレーションよりかなり多くなっています。
また、急速充電器は４４ｋｗという規格であっても、実際充電できるのは３２ｋｗだったりして、シミュレーションどおりの速度が出ません。
今のところ期待した速度が出ない充電器のほうが多いので、結局充電料金が予想より多くなっています。
家充電で1万円、ＺＥＳＰ３で２７５０円かかっています。とはいってもモデル３のようなタイプのガソリン車ならそれどころではなくガソリン代がかかるはずなので、比較すれば安いわけではあります。
10月30日追加：どうも駐車中のセントリーモードが原因で電気代が高くなっていたようです。11月末にもう一度昨年との電気料金を比較してみたいと思います。
11月28日追加：セントリーモードオフの電気代を比較してみました。
夜間の電気料金が安い電力会社に変更しました。
ナビゲーションが狭い道に誘導する
テスラ モデル３はナビゲーションが標準で利用できます。というか、別のカーナビに変更したりできません。
高速道路のナビは問題ありません。
しかし、有料道路以外の一般道のルート検索に問題があります。
とても狭い住宅街の中の道路を通るように誘導してしまうのです。細い道を回避するという設定は今のところありません。また、国産車のカーナビのように、ルートを複数から選ぶ機能はなく、有料か無料かの切替のみです。
対向車が来たらすれ違いが困難な幅４ｍ以下の道路を案内してしまうのが現状です。
どうも、googlemapと同じルート検索になっているようです。地元の方が利用する抜け道を使いたい人には最適です。自分はもうちょっと安心なルートがありがたいです。
いまのところ、ヤフーカーナビが無料では一番実用的です。テスラのナビと併用しています。
もっと安くて性能の良い電気自動車が発売される
電気自動車はまだまだこれから安くなります。モデル３が廉価版となっていますが、スマホやパソコンのように価格が下がると予想できます。
パソコンは最初月給と同じくらいしましたし、スマホも高かったです。
電気自動車も多分そうなると考えています。多分補助金が出なくなったとしても今より安く購入できるようになるはずです。
ＢＹＤというメーカーが２０２３年から日本に参入してきます。これから価格競争になってきそうです。
夏に横浜で展示されていたので見に行きました。外観のみでしたが、細かいところはテスラより良く、日本車並と感じました。
日本車に比べるとまだ細かいところに不具合がある
ギガ上海工場で製造されているテスラの車両はそれまでに比べてとても品質が良いと高評価がされています。
しかし、まだまだ日本車と比べると作りが甘いです。今のところ気が付いているのは、テールランプのプラスチックにバリが残っていたり、ボディとずれている部分がある。窓枠のクロームデリートされた部分に雨水が残って変な模様ができてしまう。ワイパーがビビッてスムーズに動かない。電話キーが反応したりしなかったりする。という感じで、気にしないでおこうとしても気になってしまうところがたくさんあります。
まだまだこれから成長する途中ですから、温かい目で見ていく必要があると思います。
それでも気になるなら事前にお試しする
いろいろ書きましたが、今のところ買ってよかったと考えています。
windows95やiphone3が出てきたときと同じ感じがしています。
ｗｉｎｄｏｗｓ９５が発売されたとき、書類はワープロで作っていました。ワープロはなくならないと言われていました。ガラケーもなくなりました。
車はどうなっていくのでしょうか。たのしみです。
テスラで試乗すると１５分の体験ですが、カーシェアであれば１日単位で借りることができます。
自宅充電ができるか、充電ケーブルが届くかどうか、充電しようと考えている急速充電器が本当に使えるか、実際に確認できます。
ＥＶオーナーの話しが聞けるかもしれません。
事前に確認しておけば、大きな失敗をせずに済むと思います。
いいところもたくさんあります
購入して約２年経ちましたが、ガソリン車に戻ることはないと思います。
それはメリットがデメリットを上回っているからです。
いいところもまとめてみました。
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