モデル3

故障とか

テスラ モデル3のバッテリー劣化状況 3年40000km

モデル3を購入して3年経って1回目の車検を受けました。走行距離は4万キロを超えています。バッテリーがどれくらい劣化したのか確認してみました。 対象の車両と条件 車両のモデル テスラ モデル3スタンダードレンジプラス 20...
雑記

OSSで住所変更したあとナンバープレート交換とユーザー車検を1日で済ませられるかやってみました

OSSを利用して住所変更を電子申請すると、ナンバープレートの交換は次回の車検までにやればよいとなっています。車検場に行く回数を減らしたいので、午前中にナンバープレート交換、午後にユーザー車検というスケジュールでいけるかチャレンジしてみまし...
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モバイルコネクターのケーブルが汚れないようにしたい

雨の日に充電ケーブルで手が汚れるのが嫌なので、対策しました。 雨の日は手が汚れるので気になる モバイルコネクターという充電ケーブルで毎日充電しています。 というか、接続したままで、テスラで出かけるときだけ、外すといった感...
充電

チャデモアダプターのアップデートの結果

チャデモアダプターのアップデートをしたので、過去にエラーになった充電スタンドを利用してみました テスラのチャデモアダプターは相性問題が多い テスラの車両は充電ケーブルの接続口の形が国産の充電器と違っていて、そのままでは充電でき...
充電

テスラ モデル3、35,000km走行後のバッテリー劣化について

早いもので納車から2年と6ヶ月たちました。バッテリーの劣化具合を走行可能距離から考えてみます。 走行距離が35,000kmを超えました。 車両は2021年4月納車のテスラ モデル3 スタンダードレンジプラスです。LFPバッテリ...
充電

テスラのEVで神戸から九州まで移動したときの充電料金

九州に行く用事ができたので、モデル3スタンダードレンジ2021年式(満充電400km走行)で神戸から四国経由で移動したときの充電料金を共有します。 2023年9月時点でテスラの急速充電も値上がりしているので、実際どんな感じか伝われば...
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使えない急速充電器を調べる方法

突然ですが高知県の山の中にでかける用事ができました。モデル3の相性問題で充電器が使えるか調べてみました。 利用実績の書き込みがないことも かなり田舎の場合、EVSMARTやgogoEVなどのアプリで充電履歴を調べても記載がない...
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テスラスーパーチャージャーの新しい充電料金をシミュレーションしてみた

テスラの急速充電器は「スーパーチャージャー」といいます。充電料金が更新されたので、シミュレーションも更新してみました。 シミュレーションの条件 自宅付近の神戸北スーパーチャージャー、最大250kwの料金を設定しました。 ...
故障とか

モデル3に錆転換剤を塗ってみました

モデル3に赤錆を見つけて気になっていたので、サビチェンジャーを塗ってみました。 用意した錆転換剤 こちらを用意しました。 ハケ、カップ、サビチェンジャーと必用な道具は全部揃っています。 使用後はハケとカップを水洗い...
故障とか

テスラ モデル3が錆びてきたのでなんとかしたい

洗車中に錆びている部分を発見してしまいました。なんとか対策を考えてみます。 ワイパーモータに錆を発見 洗車をしていると、なんだか錆のような色が見えるところを発見しました。 ワイパーモーターあたりのようですが、奥のようで見...
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