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条件が合えばコスパがいい充電カード、エコQ電

エネゲートという関西電力系列の会社が発行するエコQ電という認証カードが結構使える場合があるので紹介します。2025年3月27日に新しいアプリになるようです。便利になるといいなあ。利用料金エコQ電の料金は550円から1650円までと様々です。...
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モデル3が清水和夫氏のDST(ダイナミックセーフティテスト)で評価されている

清水和夫氏のDST(ダイナミックセーフティテスト)とは自動車の動的安全性能をテストしている元レーシングドライバーで電気自動車嫌いのおじさんです。(個人的な主観です) 清水和夫氏はDST(ダイナミックセーフティテスト)という自動車の性能試験を...
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モデル3をオーダーした理由

環境省補助金が80万(今だけ)環境省の令和2年度3次補正予算で補助金が40万円から80万円に増額中です。これは来年度には40万円に戻ってしまうようです。都道府県や市町村の補助金がある場合、合わせて補助が受けられます。私は調べた結果、府も市も...
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納車から3年以上経過したテスラで遠出 EVエネチェンジで宿泊先充電の実際と注意点

テスラ モデル3スタンダードレンジプラス納車時448kmで神戸から四国の真ん中あたりの宿まで200km移動してきました。今日は宿泊先で初めて目的地です。EV充電エネチェンジの6kw普通充電器を使って宿泊中に充電しました。前の記事地方はEVが...
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テスラ モデル3にタイヤの空気圧が低いと警告が出たときどうするか

モデル3のタイヤはけっこう空気がよく減るので道具に頼ることにしました。自転車用空気入れはつらいモデル3に乗っていると、3ヶ月に1回くらいタイヤの空気を入れることがあります。よくわかりませんが勝手に空気が減ってきて、2.6barくらいになると...
使い方

納車から3年以上経過したテスラで遠出してみる

納車から3年経ってバッテリーは90%になっています。航続距離は423kmから385kmになりました。3年前のスタンダードレンジプラスなので、カタログで航続距離448kmでした。車両に表示される数値は423kmくらいでした。テスラでそれとなく...
パワーウォール

パワーウォールを設置してどれだけ節約できたのかレポート

テスラの蓄電池で節約!2年間のリアルレポートはじめにこんにちは!今回は、私が築50年の自宅にテスラの蓄電池「パワーウォール」を設置してから約2年間が経過したので、その節約効果についてリアルなレポートをお届けします。我が家はほぼ毎日在宅で、オ...
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紹介特典の利用でテスラの購入が15万円割引になります

2024年11月28日現在、テスラの紹介特典が復活しました。新車購入時に15万円割引になるのでよろしければ使ってみてください。15万円の紹介特典はこちらのリンクからTeslaを注文する際に使用できる私の紹介リンクを共有します。Tesla製品...
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BYDのシールSEALはモデル3よりも充電料金が安くて便利になりそう

中国BYDのセダンSEALが発売になりましたね。1年前に横浜で外観を見ましたが、チリがあっていて完成度が高そうでした。SEALはモデル3よりも充電が便利で安そうだと思ったのでその理由を紹介します。テスラ モデル3の急速充電の料金スーパーチャ...
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従量課金の急速充電器を使うとコスパが良い電気自動車はどれか

最近時間課金ではなく従量課金の急速充電器が増えてきています。従量課金の急速充電器を使うとお得な電気自動車はどれか考えてみました。受け入れ能力が少ない電気自動車急速充電器の出力が50kwや90kwでも、電気自動車側が充電できる能力が小さい場合...