電気自動車

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条件が合えばコスパがいい充電カード、エコQ電

エネゲートという関西電力系列の会社が発行するエコQ電という認証カードが結構使える場合があるので紹介します。 利用料金 エコQ電の料金は550円から1650円までと様々です。 550円の場合は30分でも10分でも550円で...
充電

テスラ モデル3で地方に行く前に気を付けたいこと

電気自動車で地方に旅行するときに気を付けたいこと
使い方

テスラ モデル3の一般道での走行可能距離がすごかった

いつもは高速道路で移動するのですが、今日は節約のため一般道を走って移動したので電費を公開します。 走行条件 神戸から日本海側へ約113km走行気温10度、エアコン20度、シートヒーター自動信号がほとんどない田舎道走行時間3時間...
雑記

電気自動車のバッテリーは多いほうが良いのか

最近は大容量バッテリーを搭載した電気自動車が増えてきました。しかし、個人的には何か方向性がおかしいと思うのでまとめてみました。 値段が高くなる 当然ですが大容量バッテリーは値段が高いので、車両の価格が高くなります。 庶民...
使い方

テスラ モデル3の充電をどこでしているのか

テスラに乗っていると、「充電をどこでしているのか」よく聞かれるので実際どんな感じなのか参考になればと思います。 利用環境 自宅100v15A日産充電カードZESP3プレミアム10妻実家200v15Aテスラ スーパーチャージャー...
充電

100Ⅴコンセントが充電に使えませんでした

モデル3を妻実家の100Ⅴコンセントから充電しようとしましたが、うまく充電できませんでした。 毎週行っている妻実家でも充電したい 最近毎週のように130km離れた妻実家に行っています。 いつも高速道路のサービスエリアにあ...
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急速充電器が使用中か確認できるアプリが公開されました

日産などの急速充電器は利用中か確認できなかった これまでは日産の販売店などに設置されている急速充電器が利用中かを知る方法はありませんでした。 それにはリーフ等の日産製電気自動車を購入し専用アプリを利用登録する必要がありました。...
使い方

テスラ モデル3スタンダードレンジプラス2021年モデル11,000km走行後の走行可能距離

納車から8カ月で11,000km走行 2021年4月納車で12月に11,000km走破していました。 いろいろあって走行距離が大幅に伸びました。 また、普通充電メインでバッテリーにやさしくいこうと思っていたのですが、そう...
充電

テスラ モデル3は大雪でも充電ができました

一晩で30cm以上の大雪 天気予報で予報されていた通りですが、一晩で30cm以上の大雪になりました。 いつも充電ケーブルを差しっぱなしにしているので、本当に大丈夫か少し心配です。 こんな感じになります 充電...
使い方

大雪が降ったのでタイヤチェーンを使用しました

いきなり70cmnの積雪です。。。 さすがにオールシーズンタイヤでは対応できないのでタイヤチェーンを取り付けました。 テスラ モデル3スタンダードプラスは後輪駆動 テスラの一番安いモデルであるスタンダードレンジプラスは後...
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