充電 LFPバッテリーのモデル３は気温０℃だとスーパーチャージャーで充電しても時間がかかりました
気温が0℃以下になる日が増えた最近寒くなって氷点下になることもしばしばです。寒くても予定はあるので、いつもどおりスーパーチャージャーに充電に向かいます。プレコンディショニングしながら２０分くらいでスーパーチャージャーに到着タッチパネルの地図...
冬
充電 
使い方 モデル３で１２月にオートキャンプ車中泊するとこうなります
電気自動車 テスラ モデル３でずっとやってみたかったオートキャンプ車中泊してみました。１２月下旬で真冬の寒い時期の車中泊は準備すれば快適でした。バッテリーの残量はどうなる１６時ふもとっぱらキャンプ場到着 バッテリー９３％２３時 バッテリー８...
使い方 テスラ モデル３は冬が快適でした
電気自動車は冬になると寒くて毛布をかけているらしいと聞いていたのですが、意外とエンジンの車よりいい面がありました。暖房がすぐ効くモデル３の前に乗っていたガソリンエンジンの車は、冬にエンジンをかけて暖房を入れても、エンジンが暖まるまで温かい空...
使い方 テスラ モデル３スタンダードレンジプラス 冬の走行距離の実際
最近ぐんぐん寒くなってきました。夜は気温０℃になることもしばしばです。自宅から神戸まで約130km走行し、実際にどのくらいバッテリーが減るのか確認してみました。条件は自宅でプレコンディショニングをしてから発車、エアコンはオートで21.5度設...