使い方 電気自動車のタイヤが実際どれだけ減ったか確認してみました
最近電気自動車のタイヤが早くなくなるというのをよく見るので、自分の場合は実際どうだったのか確認してみました。
結論
普通の乗り方なら８万ｋｍ使用できる。
スポーツ走行をすると車が重くてモーターのトルクが大きいのでタイヤの...
実際
使い方 
雑記 ＫＡＴＩＸで原付きバイクを売却しました
使っていない故人の原付きスクーターを売却しました。実際どうだったか、共有したいと思います。先に相場を調べておくとよいです。
使っていない原付バイクを手放したい
バイクを手放そうかと考えた理由は以下のとおりです。
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便利ツール テスラ モデル３スタンダードレンジプラス２０２１年モデル20,000ｋｍ走行後の走行可能距離
納車から１年２カ月で20,000km走行
２０２１年４月納車で２０２２年６月に20,000ｋｍ走破しました。
この１年はいろいろあって、走行距離が普段よりも大幅に伸びました。
また、普通充電メインでバッテリーにやさしくい...
使い方 テスラ モデル３スタンダードレンジプラス 冬の走行距離の実際
最近ぐんぐん寒くなってきました。夜は気温０℃になることもしばしばです。
自宅から神戸まで約130km走行し、実際にどのくらいバッテリーが減るのか確認してみました。
条件は自宅でプレコンディショニングをしてから発車、エアコンはオ...
使い方 テスラ モデル３納車から半年、5000km走行後の走行可能距離
テスラ モデル３の経歴
２０２１年４月納車 スタンダードレンジプラス ギガファクトリー上海製 リン酸鉄（ＬＦＰ）リチウムイオン電池搭載車 走行距離１１ｋｍ
２０２１年９月１１日 走行距離５７１１ｋｍ
納車時から半...