雑記 テスラ モデル３ユーザー車検１回目の費用について
２０２１年に購入して初めての車検をユーザー車検で通してきました。初めてのユーザー車検なので勝手がわからずうろうろしてしまいました。
ユーザー車検の費用一覧
車検費用の費用をまとめました。
項目費用備考法定点検53,130...
雑記 
便利ツール 格安DSP、puzu pz-c7をモデル３に設置してみた
以前購入していた格安DSP PUZU PZ-C7を設置してみました。スタンダードレンジプラス純正では鳴っていないドアのツイーターとAピラーのスピーカーを鳴らすのが目的です。
購入した商品
PUZU PZ-C7
トヨタ用...
パワーウォール 太陽光発電でテスラが充電できるみたい
テスラから太陽光発電で充電できるとメールがきたので試してみました
テスラからのメール
なんの前触れもなくこんなメールが来ました。これはおもしろそう！と思い、さっそく実行できるかやってみました。
条件となるソフトウ...
購入 新型モデル３の実車をみて感じたこと
全体的にシャープになって、細かい不具合を改善してきていると感じました。
ヘッドライト、テールライト
以前の愛嬌のあるライトからスマートな印象になりました。
コーナーのセンサーが無くなっています。結構お世話...
便利ツール モデル３がザラザラなので鉄粉除去剤を使ってみました
納車から３年過ぎて、塗装のザラザラが気になるので、鉄粉除去剤を導入しました。
粘土ではとれない
最近高速道路をよく使うからか、洗車しても塗装を手で触るとザラザラしている感じがします。
粘土を使ってみても、あまり変化があり...
購入 サイバートラックを見にグランフロント大阪へ
あいにくの雨でしたが、テスラ サイバートラックが３月２８から３１日までグランフロント大阪に展示されているので実際に見てきました。雨のほうがかっこいいかも
上から見るだけでも異質なのがわかります
トラックといいつつ、空気...
故障とか テスラ モデル３のバッテリー劣化状況 ３年４００００ｋｍ
モデル３を購入して３年経って１回目の車検を受けました。走行距離は４万キロを超えています。バッテリーがどれくらい劣化したのか確認してみました。
対象の車両と条件
車両のモデル
テスラ モデル３スタンダードレンジプラス ２０...
雑記 ＯＳＳで住所変更したあとナンバープレート交換とユーザー車検を１日で済ませられるかやってみました
ＯＳＳを利用して住所変更を電子申請すると、ナンバープレートの交換は次回の車検までにやればよいとなっています。車検場に行く回数を減らしたいので、午前中にナンバープレート交換、午後にユーザー車検というスケジュールでいけるかチャレンジしてみまし...
便利ツール テスラスーパーチャージャーの新しい充電料金をシミュレーションしてみた その２
さらにスーパーチャージャーの充電料金が値上げになっています。
もうチャデモのほうが安いかもしれません。
シミュレーションを更新してみました
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使い方 電気自動車のタイヤが実際どれだけ減ったか確認してみました
最近電気自動車のタイヤが早くなくなるというのをよく見るので、自分の場合は実際どうだったのか確認してみました。
結論
普通の乗り方なら８万ｋｍ使用できる。
スポーツ走行をすると車が重くてモーターのトルクが大きいのでタイヤの...