充電 テスラ モデル3、2年31,000km走行後のバッテリー劣化
早いもので納車からまる２年と３ヶ月たちました。バッテリーの劣化具合を走行可能距離から考えてみます。
走行距離が31,000ｋｍを超えました。
車両は２０２１年４月納車のテスラ モデル３ スタンダードレンジプラスです。ＬＦＰバッ...
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充電 モデル３をキャリブレーションした結果
ここ２ヶ月自宅での普通充電のみです。ところがバッテリー１００％での走行距離が減ってきたので、キャリブレーションしてみました。
航続可能距離が減っている
１００％充電済みですが、走行可能距離３９１ｋｍとなっています。２ヶ月前は４...
充電 日産充電サービスを退会しました
引っ越しして２００ｖ２０Aで充電できるようになりました。
1ヶ月で1回も急速充電をしていない
引っ越ししてから自宅で２００ｖ２０Aで充電できるようになりました。
その結果、急速充電をしていません。
片道１００ｋｍ程...
充電 テスラ モデル３ ２年で３万キロ走行後のバッテリー劣化の実際
納車は２０２１年４月です。ＬＦＰバッテリー搭載スタンダードレンジプラス２０２３年４月に走行距離が２９５００ｋｍを超えました。
納車からまる２年経過しました。
バッテリーがどのくらい劣化したか公開します。
納車から２年で３...
購入 テスラ モデル３ＳＲ２０２１年型、25000km走行後のバッテリー劣化はどのくらいか
納車は２０２１年４月です。ＬＦＰバッテリー搭載スタンダードレンジプラス２０２２年１２月に走行距離が２６０００ｋｍを超えました。バッテリーがどのくらい劣化したか公開します。
納車から１年８ヶ月で２６０００ｋｍ
あっという間に２６...
充電 真冬に関西から山梨へ旅行すると充電はどうなるか
１２月下旬の真冬に関西から山梨まで旅行したときの充電記録です。家族旅行なので安全マージンを十分にとっています。
車はテスラ モデル３スタンダードレンジプラス ２０２１年型 ＬＦＰバッテリー ヒートポンプエアコン搭載車です。
神...
充電 モデル３で関西から関東までドライブ旅行したときの充電料金
夫婦で関西から関東まで３泊４日のドライブ旅行をしました。充電料金を公開します。
走行距離
総走行距離は１，３８９Ｋｍです。
平均電費は１５４Ｗとなっています。
１０００／１５４＝６．４９Ｋｍ／kWhということになり...
使い方 モデル３で１２月にオートキャンプ車中泊するとこうなります
電気自動車 テスラ モデル３でずっとやってみたかったオートキャンプ車中泊してみました。１２月下旬で真冬の寒い時期の車中泊は準備すれば快適でした。
バッテリーの残量はどうなる
１６時ふもとっぱらキャンプ場到着 バッテリー９３％
...
充電 下部ホテルのトヨタウォレットで目的地充電する方法
初めて宿泊先のホテルで目的地充電してみました。準備万端のはずが手間取ったので共有します。
宿泊先のホテルから電話が来た
今回は山梨県の「下部ホテル」に宿泊しました。
予約の連絡欄に電気自動車の充電がしたいと書いておきまし...
充電 トヨタウォレットで目的地充電をする前の準備方法
はじめて目的地充電を計画しています。結論は、出発前にトヨタウォレットの支払い準備をしておく必要がありました。準備の手順がわかりにくかったので、方法を共有します。
片道４５０ｋｍのドライブ旅行を計画
１２月中に関西から山梨、鎌倉...