充電 テスラ モデル３で地方に行く前に気を付けたいこと
電気自動車で地方に旅行するときに気を付けたいこと
充電
充電 
充電 テスラ モデル３を道の駅 瑞穂の里・さらびきで充電してみました
国道１７３号沿いの道の駅瑞穂の郷さらびきでテスラ モデル３を充電してみました。
充電 テスラ モデル３を道の駅 丹後王国 食のみやこ で充電しました
京都府北部は充電器が少ないため、この２４時間利用できる５０ｋｗ充電器は貴重です。
場所は京都府北部
駐車場の奥の方、道の駅の入り口近くに設置されています。トイレが近くていい場所です。
充電器
暗くて...
充電 200v普通充電でプレコンディショニングするとバッテリー残量はどうなるか
100Ⅴ15Aコンセントでは、プレコンディショニングするとバッテリーが減ってしまうとわかりましたが、妻実家の200Ⅴ15Aコンセントでプレコンディショニングするとバッテリー残量がどうなるか確認してみました。
プレコンディショニングの...
充電 道の駅おばあちゃんの里の急速充電器はテスラ モデル３に使えませんでした
ETC2.0でお得な道の駅 丹波おばあちゃんの里
道の駅 丹波おばあちゃんの里はＥＴＣ２．０を利用して春日ＩＣから乗り降りすると、3時間以内なら初乗り料金がかかりません。
道の駅には地元の新鮮な食材が販売されているので...
使い方 テスラ モデル３ＳＲ２０２１年型、納車から１年後のバッテリー劣化はどうなったか
テスラ モデル３を納車から一年経後の実際のバッテリー残量について
使い方 テスラ モデル３で関西から日帰りお伊勢参りしてみました
時間ができたので、日帰りで神戸からお伊勢さんに行ってみました。日帰り旅行ではテスラの充電事情がどんな感じか共有できればと思います。
車両は2021年製ＬＦＰバッテリー搭載の最廉価モデルであるスタンダードレンジプラスです。満充電で４１...
使い方 テスラ モデル３の充電をどこでしているのか
テスラに乗っていると、「充電をどこでしているのか」よく聞かれるので実際どんな感じなのか参考になればと思います。
利用環境
自宅１００ｖ１５Ａ日産充電カードZESP3プレミアム１０妻実家２００ｖ１５Aテスラ スーパーチャージャー...
充電 LFPバッテリーのモデル３は気温０℃だとスーパーチャージャーで充電しても時間がかかりました
気温が0℃以下になる日が増えた
最近寒くなって氷点下になることもしばしばです。
寒くても予定はあるので、いつもどおりスーパーチャージャーに充電に向かいます。
プレコンディショニングしながら２０分くらいでスーパーチャージャ...
充電 テスラ モデル３を200Ⅴコンセントで充電してみました
妻実家では１００Ｖコンセントから充電できなかったので、２００Ｖコンセントを設置して充電してみました。
２００ｖコンセントを設置
まずは必要な部材の準備です。
当然ですが２００Ｖ用コンセントです。EVコンセントの抜...