モデル３をキャリブレーションした結果

ここ２ヶ月自宅での普通充電のみです。ところがバッテリー１００％での走行距離が減ってきたので、キャリブレーションしてみました。

航続可能距離が減っている

１００％充電済みですが、走行可能距離３９１ｋｍとなっています。２ヶ月前は４００ｋｍくらいだったと思うので、減っている感じです。

急速充電はこの２ヶ月していないので、意外と減ってる、、、という感想です。

ドライブのついでに、急速充電器でバッテリーのキャリブレーションをしてみることにしました。

くわしくはわかりませんが、バッテリーはたくさんの電池を繋げて構成されていて、だんだん電池ごとの容量にばらつきがでてくるので、それを修正するといった感じのようです。

かんたんに考えると、バッテリーの容量が増える、といったイメージです。

７月といえば鱧の季節です。

淡路島に鱧を食べに行くついでに、あわじ佐野新島太陽光発電所にやってきました。

ここは無料で朝８時から１６時まで充電することができます。

認証にはエコQ電カードを使いました。

ずっと遠くまで太陽光パネルが並んでいます。

タイムラプスでキャリブレーションの様子を録画してみました。

３９０ｋｍから４０２ｋｍに改善しました。

キャリブレーションした当日は３９０ｋｍのままだったのですが、９日後に出かけて８０％から普通充電で１００％に充電したところ、４０２ｋｍになっていました。

あまり頻繁にキャリブレーションするとバッテリーの負担になりそうですが、数ヶ月に１度くらいやってみようかなと思います。