日産の90kw急速充電器でテスラモデル３SR+を充電してみた
少し遠出したので、初めてZESP3カードを使って日産で急速充電しました。
となりまちの日産に90kwの急速充電器ができたようなのです。モデル３はCHAdeMOアダプターの制約で充電速度が50kwになります。実際にどのくらい充電速度がでるのか気になっていました。
実際の充電速度はどのくらいか
日産の新電元90kw急速充電器で充電容量60%から充電しました。
モデル３のコンソール表示では41kwでした。
83%で充電を終了するまで、常に41kwだったので、なかなか優秀だと思います。
急速充電器の表示は360v 125A、計算すると360×125=45kwです。モデル３のコンソールと4kw違っています。
充電時間の管理
10分ごとに料金があがるのでストップウォッチやタイマーで時間を確認して、１９分３０秒くらいで止めたい
２０分を１秒でもすぎると３０分とカウントするしくみらしい
今回は初めてなので余裕をみて１８分３０秒で停止しました。
充電の停止方法
スマホからテスラアプリで停止できます。スマホさえあれば遠隔で停止できるのでおすすめです。
なぜかわかりませんが、モデル３のコンソールからは停止できませんでした。
急速充電器で停止する、テスラアプリから停止する、の２つの方法のようです。
まとめ
１８分３０秒で13.8 kWh充電できました。日産の充電完了メールには充電時間１８分と表示されていました。
１８分３０秒充電したので、１９分となるのかなと思っていたのですが違いました。
エアコンはオート、シートヒーターは弱で利用したままです。
60%から83%に、23%充電できました。
13.8÷18.5×60=44.75kw
計算するとコンソールの表示より多く充電できたようです。エアコンやシートヒーターを使っていたので実際はもっと供給されたはずです。
充電器の表示のほうが正確のようですね。
それとも差はエアコンとシートヒーターの消費分でしょうか。さすがに4kwは消費していないと思いますがどうなんでしょう。
日産の充電器はしっかり整備されていて、期待どおりの速度が出るのでありがたいです。
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