テスラ

使い方

アップデートがあったので日帰りドライブの電費を計測しました

アップデート前はエアコンの効きが悪かったような 現在のバージョン アップデートの前に電費を計測しましたが、この直前にアップデートがありました。その後どうもエアコンの効きが悪くなったように感じていました。ところがまたすぐにアップ...
充電

道の駅 和にある普通充電器で充電してみました

ZESP3プレミア10なら普通充電は無料 日産のZESP3充電カードはプレミアムプランに入っていると普通充電が無料です。 これを一度使ってみたいと思っていました。 道の駅和に5台ある普通充電器は200v16A ...
使い方

テスラ モデル3のトリッププランナーとは

バッテリーを急速充電に最適にする機能 トリッププランナーを利用すると、急速充電器に到着したときにバッテリーの温度が最適になるように管理してくれます。  例えば冬場などで出発してすぐに急速充電したいとします。バッテリーが冷えてい...
充電

テスラ モデル3の電気代はいくらか計算してみました

前提条件 スーパーチャージャーなし再エネ100%プランZESP3プレミア10エコQ電WAON月1500km走行 地方在住のため、50km圏内にテスラ専用の急速充電器であるスーパーチャージャーはありません。今後も設置される可能性...
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テスラ モデル3のワイパーゴムをエアロツインリフィルに交換してみた

テスラ モデル3が納車されてから2ヶ月ですが、雨の日に問題がありました。 ワイパーが全然仕事をしてくれません。 ワイパーがスムーズに動かない 動かすとギッとかバタッとかうるさい 拭き残しやスジが残る 油膜が...
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テスラ モデル3 次世代自動車振興センターから環境省補助金の確定通知書が届きました

令和3年4月13日に申請していた「令和2年度第3次補正予算クリーンエネルギー自動車導入事業費補助金」の確定通知書(6月25日付)が6月26日にポストに入っていました。 補助金額80万円、振込予定日7月9日頃となっています。 ...
購入

モデル3SR+のバッテリー寿命はどのくらいか予想してみた

保証は8年16万キロ テスラジャパンより  テスラジャパンのWEBページによると、2021年6月現在、上記のような車両保証になっています。  しかし、70%というとスタンダードレンジプラスは448km*70%=313.6...
充電

テスラ モデル3SR+を日産の90kw急速充電器で充電してみた

日産の90kw急速充電器でテスラモデル3SR+を充電してみた  少し遠出したので、初めてZESP3カードを使って日産で急速充電しました。   となりまちの日産に90kwの急速充電器ができたようなのです。モデル3はCHAdeMO...
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テスラ モデル3にaliexpressのサンシェードをつけてみた

サンシェードがないと車内が熱くなるので利用しているのですが、不満がありました。 車を駐車するたびにサンシェードを広げて、走り出す前にサンシェードをたたむのが面倒 折りたたんだサンシェードを置いておく場所がない この2つの...
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モデル3の走行モード

クリープモードが使いやすい  ワンペダル走行がよいという話をききますが、私はクリープモードで運転しています。  実際にワンペダル走行を試しましたが、いうほど便利に感じませんでした。 また、妻が運転しても違和感が少ないほう...
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