テスラ

雑記

引っ越しをしてもEV補助金を返さずに済む方法を考えてみた

賃貸アパートからオール電化の家に引っ越しするかもしれないので、環境省補助金を返さずに済む方法を考えてみました。 環境省補助金は再エネ100%が条件 2021年にモデル3を購入するとき、環境省から80万円の補助金を頂戴しました。...
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テスラ モデル3スタンダードレンジプラス2021年モデル20,000km走行後の走行可能距離

納車から1年2カ月で20,000km走行 2021年4月納車で2022年6月に20,000km走破しました。 この1年はいろいろあって、走行距離が普段よりも大幅に伸びました。 また、普通充電メインでバッテリーにやさしくい...
使い方

プレミアムコネクティビティが便利すぎた

プレミアムコネクティビティとは テスラの通信機能を月額990円で向上できます。今まではスマホのテザリングを利用していましたが、地図を航空写真にできない、渋滞情報が地図に表示できない、といった制限がありました。 最近また忙しくな...
使い方

目的地充電があれば急速充電は30分しないほうが楽です

納車から1年以上経過しました。最近は急速充電を30分することはほぼなくなりました。長距離の移動の際どんな感じに充電しているか参考になればと思います。 30分は長すぎる 30分充電すると、最初の10分はトイレに行ったりお店を見た...
故障とか

テスラモバイルサービスでモデル3を整備してもらいました

CHAdeMOアダプターにエラー発生 いつも利用している高速道路の東光高岳製チャデモ急速充電器(40kw)で充電中に、突然充電が止まってしまいました。 今まで見たことのない「FC_a162 充電アダプタが高温になってい...
充電

テスラ モデル3の自宅充電にモバイルコネクターを選択した理由

テスラからモバイルコネクターの在庫が入荷したと2022年5月14日にメールが届いたので、購入して使用しました。 コンセントから充電口まで実際に届く距離 余裕を見て5m、ギリギリで5.3mでした。コンセントの高さは地面から1mで...
充電

エコQ電ならお得な京都府最北端の急速充電器

丹後地方にある急速充電器はエコQ電ならお得になる場合があるので調べてみました。 充電した車両はテスラ モデル3スタンダードレンジプラス2021年式LFPバッテリー搭載です。 京都府最北端の急速充電器 エコQ電で認証すると...
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条件が合えばコスパがいい充電カード、エコQ電

エネゲートという関西電力系列の会社が発行するエコQ電という認証カードが結構使える場合があるので紹介します。 利用料金 エコQ電の料金は550円から1650円までと様々です。 550円の場合は30分でも10分でも550円で...
充電

テスラ モデル3は兵庫県丹波市では充電できませんでした

道の駅丹波おばあちゃんの里ではモデル3の急速充電ができなかったので、周辺で充電できないか試してみました。 残念ながら衝撃的な結果となってしまいました。 車両はテスラ モデル3スタンダードレンジプラス2021年式LFPバッテリー...
充電

テスラ モデル3を道の駅 瑞穂の里・さらびきで充電してみました

国道173号沿いの道の駅瑞穂の郷さらびきでテスラ モデル3を充電してみました。
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