購入 テスラ モデル３スタンダードレンジプラス 2021型の乗り心地について
テスラ モデル３スタンダードレンジプラス２０２１年製の乗り心地についてレビューしました。納車から４０００ｋｍ走行時点でのレビューです。
2021-08
購入 
充電 道の駅シーサイド高浜の急速充電器でモデル3を充電中に異常終了しました
７０％から充電中に異常終了
無料充電器なのでドライブついでに充電しようと立ち寄りました。充電は調子よく始まったようでしたが、10分ぐらいして急に充電が止まってしまいました。スタートボタンや停止ボタン、普通充電切替ボタンを押...
使い方 環境省補助金でテスラ モデル３を購入したので電気代がどうなったか確認してみました
環境省の補助金を使ってテスラ モデル３を購入して自宅で充電したので電気料金を１年前と比較してみました。
使い方 400km以上の走行距離は必要？テスラ モデル3をマイカーにした感想
電気自動車に実際どのくらいの航続距離が必要なのか具体的に考えてみました。
購入 テスラ モデル3スタンダードレンジプラスの維持費はいくらか
購入時の費用
自動車税25,000円、環境性能割（取得税）なし、重量税なし、自賠責27,700円、リサイクル預託金19,560円、
合計72,260円
エコカー減税で重量税は2回（取得時と3年目の車検）減免されて0円とな...
充電 コウノトリの郷公園の２５ｋｗ急速充電器で７３％から充電してみました
コウノトリの郷公園に行ったついでに充電
ZESP3プレミアム１０の無料充電が余っているので、コウノトリの郷公園に行くついでに充電してみることにしました。繰り越せるのは10回分だけなので、今月中に７回分（７０分）充電し...
充電 ついに山陰にもテスラの急速充電器が設置されるようです！
スーパーチャージャーが今までなかった山陰地方についに設置されるようです
充電 テスラ モデル3を１００ｖコンセントで充電して3ヵ月たった感想
4月に納車されてからもう3か月以上経ちました。自宅に駐車しているときは常に100Vのコンセントから充電しています。
毎月1000km以上走行しているので、100vの自宅充電がどんな感じか参考になればと思います。
100Vコンセ...
使い方 アップデートがあったので日帰りドライブの電費を計測しました
アップデート前はエアコンの効きが悪かったような
現在のバージョン
アップデートの前に電費を計測しましたが、この直前にアップデートがありました。その後どうもエアコンの効きが悪くなったように感じていました。ところがまたすぐにアップ...
充電 道の駅 和にある普通充電器で充電してみました
ZESP3プレミア10なら普通充電は無料
日産のZESP3充電カードはプレミアムプランに入っていると普通充電が無料です。
これを一度使ってみたいと思っていました。
道の駅和に5台ある普通充電器は２００ｖ１６Ａ
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