使い方 400km以上の走行距離は必要？テスラ モデル3をマイカーにした感想
電気自動車に実際どのくらいの航続距離が必要なのか具体的に考えてみました。
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使い方 アップデートがあったので日帰りドライブの電費を計測しました
アップデート前はエアコンの効きが悪かったような現在のバージョンアップデートの前に電費を計測しましたが、この直前にアップデートがありました。その後どうもエアコンの効きが悪くなったように感じていました。ところがまたすぐにアップデートがあり、エア...
使い方 モデル３SR+で夏の暑い日に日帰りドライブしたので電費を公開します
テスラ モデル３SR+ ギガ上海２０２１年モデル 2021.4納車 走行距離4000km７月下旬外気温３４℃、朝８時から夕方５時まで２名乗車し、実際にドライブした電費を公開します。一般道で渋滞はありませんでした。走行距離178km（Goog...
使い方 モデル３のヒートポンプエアコンについて
モデル３は２０２１年モデルからヒートポンプが搭載されました。まだ日本では販売されていないモデルYから移植したものらしいです。このヒートポンプの搭載はずっと待ち望んでいたので、さすがテスラだなと感動しています。そのかわりヒートポンプを搭載した...
使い方 テスラ モデル３のトリッププランナーとは
バッテリーを急速充電に最適にする機能トリッププランナーを利用すると、急速充電器に到着したときにバッテリーの温度が最適になるように管理してくれます。 例えば冬場などで出発してすぐに急速充電したいとします。バッテリーが冷えているので、急速充電器...
使い方 モデル３の走行モード
クリープモードが使いやすい ワンペダル走行がよいという話をききますが、私はクリープモードで運転しています。 実際にワンペダル走行を試しましたが、いうほど便利に感じませんでした。また、妻が運転しても違和感が少ないほうが安全という事情もあります...
使い方 テスラ モデル3SR＋の航続距離
テスラ モデル3 2021年上海モデルスタンダードレンジプラスの満充電での走行距離はセンターディスプレイ上で４２３ｋｍと表示されています。実際はもっと短くなったりするのでしょうが、6月の今の時期はあまりエアコンを酷使しないからか、おおむね表...