モデル３のタイヤはけっこう空気がよく減るので道具に頼ることにしました。
自転車用空気入れはつらい
モデル３に乗っていると、３ヶ月に１回くらいタイヤの空気を入れることがあります。
よくわかりませんが勝手に空気が減ってきて、２．６ｂａｒくらいになると「空気を補充してください」という警告がでます。
運動になるからと言って自転車に使っている空気入れを使っていました。
こういうタンク付きであれば自動車にも安心して空気をいれることができます。
しかし、時間がかかります。２．６ｂａｒから３．１ｂａｒまで空気を入れるとなると、５０回から１００回くらいはピストンすることになります。
これを４本分、、、きつい
しかもアパートの駐車場なので３０CM横に他の自動車が停まっています。
ぶつかりそうで気になります。
ガソリンスタンドでは空気が入らないことも
いつも洗車に行っているガソリンスタンドでタイヤの空気を補充してみました。
ここのガソリンスタンドは空気の入ったタンクを貸してくれるので、自分で空気を入れることができます。
ところが、、、入りません。
タンクがおかしいのかと思い、違うのを借りてみましたが、同じです。
よく確認すると、タンクに入っている空気の圧力は２．５キロです。
モデル３の空気圧は３．１ｂａｒ、１キロ＝０．９８ｂａｒなので、だいたい３キロです。
。。。はい、わかりました。
タンクのほうがタイヤより圧力が低いのでタイヤに空気が入るわけがありません。
たしかにガソリン車のタイヤの空気圧は２．２キロから２．５キロなので、これで問題ありません。
電気自動車は重いのでタイヤの空気圧が高くなります。ガソリンスタンドのサービスでは対応できないことがあるようです。
ホイールカバーを外すのが面倒すぎる
モデル３のスタンダードレンジのホイールカバーは空気抵抗を減らすため、全面を覆うような形です。
なので自転車用の空気入れやガソリンスタンドで貸してもらえる空気タンクだと先端が大きくてカバーにあたってしまうのでホイールカバーを外す必要があります。
このホイールカバー外しがつらい。。。
すごく固くついているので、引っ張ったはずみでホイールカバーが壊れるんじゃないかとヒヤヒヤするくらいです。
取り付けるときもバキンという音がして心臓によくありません。。
できればやりたくない作業です。
冬の空気圧は２．９ｂａｒが推奨
最近のアップデートでスマホのアプリでもタイヤの空気圧を確認できるようになりました。
タイヤの空気圧はいつも３．１ｂａｒにしていました。
寒冷時のタイヤの空気圧は２．９ｂａｒが推奨とアプリに表示されています。
走行しているとタイヤが温まって３．１ｂａｒくらいになってくるので、問題ないと思います。
タイヤの空気圧はこまめに調整したほうがいいのですが、空気を入れるのが面倒で警告が出るまで放置していました。
全部を解決する空気入れを発見
この問題を全部解決してくれる空気入れを見つけてしまいました。
- バッテリー搭載なのでどこでも使える
- 設定した空気圧になったら自動で止まる
- モデル３のホイールカバーを外す必要がない
- 自転車もバイクも車にも使える
- コンパクトで置き場所に困らない
- 日本製で安心
という優れものです。夜に使うには動作音が大きいですが、それ以外は文句なしでした。
モードを切り替えることで、ボール、自転車、バイク、自動車と設定した空気圧を覚えてくれています。
今までの空気入れは自動車は２．５キロ、自転車は、、、だいたいでいいか。という感じでした。
この空気入れは空気圧の設定がモードごとに記憶されています。
１回設定したら、次からは車を選んで空気入れを動かしたら、自動で止まるのを待つだけですみます。
空気を入れすぎることがないので安全です。
ＵＳＢタイプＣで充電できるので、最近のスマホを持っていれば充電器が流用できます。ちなみにＵＳＢの変換ケーブルは付属していますが、ＡＣアダプターはありません。
ホイールカバーを外さずに空気を入れることができる、コンパクトな先端がありがたいです。
これでいつでも万全なタイヤの空気圧が維持できるようになりました。
コメント