購入 サイバートラックを見にグランフロント大阪へ
あいにくの雨でしたが、テスラ サイバートラックが３月２８から３１日までグランフロント大阪に展示されているので実際に見てきました。雨のほうがかっこいいかも
上から見るだけでも異質なのがわかります
トラックといいつつ、空気...
EV
購入 
便利ツール テスラスーパーチャージャーの新しい充電料金をシミュレーションしてみた その２
さらにスーパーチャージャーの充電料金が値上げになっています。
もうチャデモのほうが安いかもしれません。
シミュレーションを更新してみました
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使い方 電気自動車のタイヤが実際どれだけ減ったか確認してみました
最近電気自動車のタイヤが早くなくなるというのをよく見るので、自分の場合は実際どうだったのか確認してみました。
結論
普通の乗り方なら８万ｋｍ使用できる。
スポーツ走行をすると車が重くてモーターのトルクが大きいのでタイヤの...
充電 テスラ モデル３、３５，０００km走行後のバッテリー劣化について
早いもので納車から２年と６ヶ月たちました。バッテリーの劣化具合を走行可能距離から考えてみます。
走行距離が35,000ｋｍを超えました。
車両は２０２１年４月納車のテスラ モデル３ スタンダードレンジプラスです。ＬＦＰバッテリ...
充電 テスラのEVで神戸から九州まで移動したときの充電料金
九州に行く用事ができたので、モデル３スタンダードレンジ２０２１年式（満充電４００ｋｍ走行）で神戸から四国経由で移動したときの充電料金を共有します。
２０２３年９月時点でテスラの急速充電も値上がりしているので、実際どんな感じか伝われば...
便利ツール テスラスーパーチャージャーの新しい充電料金をシミュレーションしてみた
テスラの急速充電器は「スーパーチャージャー」といいます。充電料金が更新されたので、シミュレーションも更新してみました。
シミュレーションの条件
自宅付近の神戸北スーパーチャージャー、最大２５０ｋｗの料金を設定しました。
...
故障とか テスラ モデル３が錆びてきたのでなんとかしたい
洗車中に錆びている部分を発見してしまいました。なんとか対策を考えてみます。
ワイパーモータに錆を発見
洗車をしていると、なんだか錆のような色が見えるところを発見しました。
ワイパーモーターあたりのようですが、奥のようで見...
充電 テスラ モデル3、2年31,000km走行後のバッテリー劣化
早いもので納車からまる２年と３ヶ月たちました。バッテリーの劣化具合を走行可能距離から考えてみます。
走行距離が31,000ｋｍを超えました。
車両は２０２１年４月納車のテスラ モデル３ スタンダードレンジプラスです。ＬＦＰバッ...
充電 モデル３をキャリブレーションした結果
ここ２ヶ月自宅での普通充電のみです。ところがバッテリー１００％での走行距離が減ってきたので、キャリブレーションしてみました。
航続可能距離が減っている
１００％充電済みですが、走行可能距離３９１ｋｍとなっています。２ヶ月前は４...
充電 日産充電サービスを退会しました
引っ越しして２００ｖ２０Aで充電できるようになりました。
1ヶ月で1回も急速充電をしていない
引っ越ししてから自宅で２００ｖ２０Aで充電できるようになりました。
その結果、急速充電をしていません。
片道１００ｋｍ程...