雑記 電気自動車のバッテリーは多いほうが良いのか
最近は大容量バッテリーを搭載した電気自動車が増えてきました。しかし、個人的には何か方向性がおかしいと思うのでまとめてみました。
値段が高くなる
当然ですが大容量バッテリーは値段が高いので、車両の価格が高くなります。
庶民...
EV
雑記 
充電 100Ⅴコンセントが充電に使えませんでした
モデル３を妻実家の100Ⅴコンセントから充電しようとしましたが、うまく充電できませんでした。
毎週行っている妻実家でも充電したい
最近毎週のように130km離れた妻実家に行っています。
いつも高速道路のサービスエリアにあ...
購入 テスラ モデル3スタンダードレンジプラスの維持費はいくらか
購入時の費用
自動車税25,000円、環境性能割（取得税）なし、重量税なし、自賠責27,700円、リサイクル預託金19,560円、
合計72,260円
エコカー減税で重量税は2回（取得時と3年目の車検）減免されて0円とな...
充電 テスラ モデル3を１００ｖコンセントで充電して3ヵ月たった感想
4月に納車されてからもう3か月以上経ちました。自宅に駐車しているときは常に100Vのコンセントから充電しています。
毎月1000km以上走行しているので、100vの自宅充電がどんな感じか参考になればと思います。
100Vコンセ...
使い方 アップデートがあったので日帰りドライブの電費を計測しました
アップデート前はエアコンの効きが悪かったような
現在のバージョン
アップデートの前に電費を計測しましたが、この直前にアップデートがありました。その後どうもエアコンの効きが悪くなったように感じていました。ところがまたすぐにアップ...
充電 道の駅 和にある普通充電器で充電してみました
ZESP3プレミア10なら普通充電は無料
日産のZESP3充電カードはプレミアムプランに入っていると普通充電が無料です。
これを一度使ってみたいと思っていました。
道の駅和に5台ある普通充電器は２００ｖ１６Ａ
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使い方 モデル３SR+で夏の暑い日に日帰りドライブしたので電費を公開します
テスラ モデル３SR+ ギガ上海２０２１年モデル 2021.4納車 走行距離4000km
７月下旬外気温３４℃、朝８時から夕方５時まで２名乗車し、実際にドライブした電費を公開します。一般道で渋滞はありませんでした。
走行距離1...
便利ツール モデル３の急速充電にかかる料金をシミュレーションできます
EV急速充電カードは種類がたくさんあるので、どれがお得なのか分かりにくい
本当にいろんな充電サービスがあります。旧日本充電サービス （ＮＣＳ）、現在のeMPや、自動車メーカーなど、たくさんの団体が充電サービスを提供しています。
...
便利ツール 電気自動車を自宅で充電したときの電気料金をシミュレーションできます
ＥＶ購入にあたって、充電にかかる費用を計算できたらと思い、作成してみました。
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購入 モデル３をオーダーした理由
環境省補助金が80万（今だけ）
環境省の令和2年度3次補正予算で補助金が40万円から80万円に増額中です。これは来年度には40万円に戻ってしまうようです。都道府県や市町村の補助金がある場合、合わせて補助が受けられます。私は調べた結果...