ＤＩＹでアップグレードできる商品を買ってみました
有名なhansshowのオーディオアップグレードキットを購入しました。２０２１年モデルは１００ドルです。円安なので１３５００円くらいになります。
Free Shippingなら送料無料です。到着に２週間以上かかりました。
後席に人が乗ることがほとんどないので、リヤダッシュボード用のスピーカーを含んでいないタイプを購入しました。
hansshow DIYの構造
２０２１年モデル用を購入しましたが、２０１８年～２０２０年モデルにも使用できるようです。２番と４番のコネクターは２０２０年モデルまでのドアツイーターを有効にするもので、２０２１年モデルでは接続しません。２０２１年モデルは３番と５番がドアツイーターを有効にするコネクタを使用します。
１番のコネクターをモデル３のオーディオアンプ出力に割り込ませます。フロントダッシュボードのスピーカー信号をドアツイーターとＡピラーのサラウンドスピーカーに分岐しています。リアドアのスピーカー信号はリアダッシュボードのスピーカーに分岐します。今回はリアダッシュボード用のスピーカーを購入していないので、未接続になります。
回路図はこちら
ちょっとだけ改造
hansshow DIYを接続すると、フロントドアツイーターとAピラーのサラウンドスピーカーが有効になりますが、音量を大きくすると音が割れます。
原因は多分ですが2つあると思います。
一つは信号の分岐に使用しているコンデンサーが470μFあるのでツイーターに再生できない低い周波数信号が入ってしまっている。
もう一つはフロントダッシュスピーカーとツイーターとサラウンドスピーカーの３つが並列に接続されるので抵抗が下がりすぎてアンプの負担になる。
というものだろうと考えました。
というわけで、すこし改造しました。
簡単ですが、ツイーターに１０μFのコンデンサーを追加、
サラウンドスピーカーはリヤドアのスピーカー信号から分岐する。という作戦です。
１０μFを追加することで、ツイーターには４ｋHz以上の信号が送られるようになります。（最初は昔良く使っていた４．７μFでいいだろうと思っていましたが、実際に付けてみると全然鳴っていないと感じたので変更しました。）
サラウンドスピーカーは有効にしなくても良いと考えていましたが、リヤドアスピーカーからの分岐がもったいないと感じたので接続してみました。
ピン番号１（RR-）と２（RR+）をペア、という組み合わせでボックスの入出力全てにコネクタを追加しました。
＋ーの極性も揃えておく必要があります。
こうすることで、有効にするスピーカーを入れ替えることができるようになります。
めんどうなコネクタ接続にしたのはあとから更に改良するとき楽するためです。
アマゾンで購入したコネクタを使いました。
ツイーターに１０μFを追加、Aピラーのサラウンドスピーカーをリヤダッシュボードの配線に接続しています。
実際にモデル３に取り付けるのに２時間くらいはかかりました。結構しっかり内装がついているので、外すのが大変です。youtubeをいろいろ見ながらなんとかつけました。
取り付けの注意
今は直っているかもしれませんが、取扱説明書が一部間違っています。２０２１年式では運転席側ではなくて助手席側のコネクターに割り込ませる必要がありました。
助手席側の青いコネクターを外します
HANSSHOWのケーブルを割り込ませました。
測定結果
測定してみました。高域の音圧が少し上がったような気がしますが、グラフからはあまりわかりません。
実際聞いてみた感じでは、「歌詞がはっきりわかるようになった」「シンバルやギターの弦が擦れる音がよく聞こえる」ような気がします。
専門家ではないので責任はもてませんが、良くなったと思います。（自己満足）
追記：イヤホンは１００均のもので気にしない妻が「全く違う」と言っているので効果ありみたいです。
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