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使い方

モデル3の走行モード

クリープモードが使いやすい  ワンペダル走行がよいという話をききますが、私はクリープモードで運転しています。  実際にワンペダル走行を試しましたが、いうほど便利に感じませんでした。 また、妻が運転しても違和感が少ないほう...
充電

テスラ モデル3を普通のコンセントで普通充電

100Vのコンセントから充電できる  モデル3購入当初は普通充電は考えていませんでした。ところが、200vでなく100vでも充電できるとわかり、もともとある屋外コンセントから充電できないかと考えはじめました。 こんな外観です ...
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モデル3とポータブル電源

テスラ モデル3でポータブル電源ECOFROW RIVERを使用したレビューです。シガーソケットから充電することでポータブル電源のバッテリー上がりは気にする必要がありません。車載冷蔵庫のレビューあります。
充電

やっぱりZESP3が必要

モデル3が納車されて1ヶ月たちました。 もう1200km走ってます。 結論として、ZESP3が必要です。 理由は、24時間利用できて、かつ高速道路で充電できるNCSの充電機を利用するためです。 充電カードがないと、...
購入

モデル3をオーダーした理由

環境省補助金が80万(今だけ) 環境省の令和2年度3次補正予算で補助金が40万円から80万円に増額中です。これは来年度には40万円に戻ってしまうようです。都道府県や市町村の補助金がある場合、合わせて補助が受けられます。私は調べた結果...
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2021年納車モデル3の黄砂対策

テスラモデル3 2021年の外気導入口にフィルターを取り付けました。
使い方

テスラ モデル3SR+の航続距離

テスラ モデル3 2021年上海モデルスタンダードレンジプラスの満充電での走行距離はセンターディスプレイ上で423kmと表示されています。実際はもっと短くなったりするのでしょうが、6月の今の時期はあまりエアコンを酷使しないからか、おおむね...
充電

100V充電

普通のコンセントから充電しています
購入

モデル3 納車

2021年4月11日2021ギガ上海 テスラ モデル3SR+ 豊中サービスセンターで 納車されました
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