使い方 テスラ モデル３スタンダードレンジプラス 冬の走行距離の実際
最近ぐんぐん寒くなってきました。夜は気温０℃になることもしばしばです。自宅から神戸まで約130km走行し、実際にどのくらいバッテリーが減るのか確認してみました。条件は自宅でプレコンディショニングをしてから発車、エアコンはオートで21.5度設...
使い方 
充電 テスラ モデル３は大雪でも充電ができました
一晩で３０ｃｍ以上の大雪天気予報で予報されていた通りですが、一晩で３０ｃｍ以上の大雪になりました。いつも充電ケーブルを差しっぱなしにしているので、本当に大丈夫か少し心配です。こんな感じになります充電口のカバーがいい具合に雪除けになっています...
使い方 大雪が降ったのでタイヤチェーンを使用しました
いきなり７０ｃｍnの積雪です。。。さすがにオールシーズンタイヤでは対応できないのでタイヤチェーンを取り付けました。テスラ モデル３スタンダードプラスは後輪駆動テスラの一番安いモデルであるスタンダードレンジプラスは後輪駆動です。そのほかのモデ...
使い方 モデル３スタンダードレンジで1カ月に2000km以上走行したときの充電料金
テスラ モデル３スタンダードレンジ（１００％充電で415km走行可能）での充電記録です。親族の看護でひと月に2000km以上走行私事ですが親族の看護のため頻繁にモデル３を利用しました。150kmほど離れた義実家に向かい、そこから片道30分く...
便利ツール テスラ モデル3の自宅充電料金を確認するために電力計を設置しました
シミュレーションに比べ電気料金がかかっている？シミュレーションでは自宅充電の料金は月500km走行の場合2,500円程度のはずでした。日産のＺＥＳＰ３で400～500km分充電して、自宅充電で500kmしています。ひと月の走行距離は合計して...
充電 テスラ モデル３の電気代はいくらか計算してみました
前提条件スーパーチャージャーなし再エネ100%プランZESP3プレミア10エコＱ電WAON月1500km走行地方在住のため、５０ｋｍ圏内にテスラ専用の急速充電器であるスーパーチャージャーはありません。今後も設置される可能性は低いと思うので考...
購入 テスラ モデル３ 次世代自動車振興センターから環境省補助金の確定通知書が届きました
令和３年４月１３日に申請していた「令和２年度第３次補正予算クリーンエネルギー自動車導入事業費補助金」の確定通知書（６月２５日付）が６月２６日にポストに入っていました。補助金額８０万円、振込予定日７月９日頃となっています。審査に２ヶ月程度かか...
購入 環境省CEV補助金実態調査を報告しました
なにやら封筒が届きました環境省事業と記載のある封筒が１１月に届きました。開封してみると、EV補助金を受けたので、実態調査をしなさいというものでした。調査用WEBサイトへログインするためのIDと仮パスワードが記載されていました。早い時期に補助...
使い方 テスラ モデル３を購入して8000km走行後の走行可能距離
今まで423kmで変化がなかった走行可能距離に変化が、、、100%充電での走行可能距離が420kmに減少8336ｋｍ走行100%充電420km原因はよく分かりませんが、最近の変化としてはスーパーチャージャーの利用が増えた高速道路での充電が増...
便利ツール 妻が実家の車を運転するときにモデル３の自動車保険が利用できます
妻が実家の車を運転したいが運転者限定なので保険が出ないとある事情で妻が実家に滞在することになりました。実家の自動車を運転すればよいのですが、どうも保険が本人限定のようです。そうなると、妻が運転すると保険の対象外となってしまうので実家の車を運...