電気自動車

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テスラ モデル3の電気代はいくらか計算してみました

前提条件スーパーチャージャーなし再エネ100%プランZESP3プレミア10エコQ電WAON月1500km走行地方在住のため、50km圏内にテスラ専用の急速充電器であるスーパーチャージャーはありません。今後も設置される可能性は低いと思うので考...
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テスラ モデル3 次世代自動車振興センターから環境省補助金の確定通知書が届きました

令和3年4月13日に申請していた「令和2年度第3次補正予算クリーンエネルギー自動車導入事業費補助金」の確定通知書(6月25日付)が6月26日にポストに入っていました。補助金額80万円、振込予定日7月9日頃となっています。審査に2ヶ月程度かか...
充電

京都府北部にある無料急速充電器でテスラを充電してみました

無料の急速充電器で充電してみた 無料の急速充電器は規格どおりの充電速度がでない場合があります。 特に古い蓄電池式はやばいです。なかには20kwの規格にたいして、実際は3kwしか出ない急速充電器もありました。無料急速充電器は危険? 無料充電器...
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モデル3の急速充電にかかる料金をシミュレーションできます

EV急速充電カードは種類がたくさんあるので、どれがお得なのか分かりにくい本当にいろんな充電サービスがあります。旧日本充電サービス (NCS)、現在のeMPや、自動車メーカーなど、たくさんの団体が充電サービスを提供しています。テスラが利用でき...
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モデル3 納車

2021年4月11日2021ギガ上海 テスラ モデル3SR+ 豊中サービスセンターで 納車されました
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100V充電

普通のコンセントから充電しています
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テスラ モデル3SR+の航続距離

テスラ モデル3 2021年上海モデルスタンダードレンジプラスの満充電での走行距離はセンターディスプレイ上で423kmと表示されています。実際はもっと短くなったりするのでしょうが、6月の今の時期はあまりエアコンを酷使しないからか、おおむね表...
充電

やっぱりZESP3が必要

モデル3が納車されて1ヶ月たちました。もう1200km走ってます。結論として、ZESP3が必要です。理由は、24時間利用できて、かつ高速道路で充電できるNCSの充電機を利用するためです。充電カードがないと、1回30分で1550円かかります。...
使い方

モデル3の走行モード

クリープモードが使いやすい ワンペダル走行がよいという話をききますが、私はクリープモードで運転しています。 実際にワンペダル走行を試しましたが、いうほど便利に感じませんでした。また、妻が運転しても違和感が少ないほうが安全という事情もあります...
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テスラ モデル3SR+を日産の90kw急速充電器で充電してみた

日産の90kw急速充電器でテスラモデル3SR+を充電してみた 少し遠出したので、初めてZESP3カードを使って日産で急速充電しました。  となりまちの日産に90kwの急速充電器ができたようなのです。モデル3はCHAdeMOアダプターの制約で...