充電 テスラのEVで神戸から九州まで移動したときの充電料金
九州に行く用事ができたので、モデル３スタンダードレンジ２０２１年式（満充電４００ｋｍ走行）で神戸から四国経由で移動したときの充電料金を共有します。２０２３年９月時点でテスラの急速充電も値上がりしているので、実際どんな感じか伝わればと思います...
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便利ツール テスラスーパーチャージャーの新しい充電料金をシミュレーションしてみた
テスラの急速充電器は「スーパーチャージャー」といいます。充電料金が更新されたので、シミュレーションも更新してみました。シミュレーションの条件自宅付近の神戸北スーパーチャージャー、最大２５０ｋｗの料金を設定しました。変更前は６０ｋｗ以上か、そ...
故障とか テスラ モデル３が錆びてきたのでなんとかしたい
洗車中に錆びている部分を発見してしまいました。なんとか対策を考えてみます。ワイパーモータに錆を発見洗車をしていると、なんだか錆のような色が見えるところを発見しました。ワイパーモーターあたりのようですが、奥のようで見えにくい。拡大してみると、...
充電 テスラ モデル3、2年31,000km走行後のバッテリー劣化
早いもので納車からまる２年と３ヶ月たちました。バッテリーの劣化具合を走行可能距離から考えてみます。走行距離が31,000ｋｍを超えました。車両は２０２１年４月納車のテスラ モデル３ スタンダードレンジプラスです。ＬＦＰバッテリー搭載で、カタ...
充電 モデル３をキャリブレーションした結果
ここ２ヶ月自宅での普通充電のみです。ところがバッテリー１００％での走行距離が減ってきたので、キャリブレーションしてみました。航続可能距離が減っている１００％充電済みですが、走行可能距離３９１ｋｍとなっています。２ヶ月前は４００ｋｍくらいだっ...
充電 日産充電サービスを退会しました
引っ越しして２００ｖ２０Aで充電できるようになりました。1ヶ月で1回も急速充電をしていない引っ越ししてから自宅で２００ｖ２０Aで充電できるようになりました。その結果、急速充電をしていません。片道１００ｋｍ程度の移動であれば、基本的に必要ない...
充電 テスラ モデル３ ２年で３万キロ走行後のバッテリー劣化の実際
納車は２０２１年４月です。ＬＦＰバッテリー搭載スタンダードレンジプラス２０２３年４月に走行距離が２９５００ｋｍを超えました。納車からまる２年経過しました。バッテリーがどのくらい劣化したか公開します。納車から２年で３万キロ近く走行毎日乗るわけ...
充電 テスラ モデル３で１年間１３，０００km走行した電気代
テスラのアプリがアップデートされました。過去１年分の電気料金が表示できるようになったので公開します。１年間の充電料金７５，５４３円でした。走行距離は、約１３，０００kmです。車中泊を何度もしています。また、出発前にエアコンをかけたり、駐車場...
充電 下部ホテルのトヨタウォレットで目的地充電する方法
初めて宿泊先のホテルで目的地充電してみました。準備万端のはずが手間取ったので共有します。宿泊先のホテルから電話が来た今回は山梨県の「下部ホテル」に宿泊しました。予約の連絡欄に電気自動車の充電がしたいと書いておきました。下部ホテルさんから宿泊...
充電 トヨタウォレットで目的地充電をする前の準備方法
はじめて目的地充電を計画しています。結論は、出発前にトヨタウォレットの支払い準備をしておく必要がありました。準備の手順がわかりにくかったので、方法を共有します。片道４５０ｋｍのドライブ旅行を計画１２月中に関西から山梨、鎌倉方面へ片道４５０ｋ...