電力高騰でテスラのスーパーチャージャーも値上げしました

最近電気代の高騰が話題です。

テスラの急速充電器スーパーチャージャーの料金が改定されました。

神戸スーパーチャージャーは現在、

０－６０ｋｗ　２５円／分

６０－１００ｋｗ　５０円／分

１００－１３８ｋｗ　８５円／分

となっています。地味に時間別の混雑具合が表示されるようになっています。

チャデモ的に比較しやすいように、３０分にしてみます。

０－６０ｋｗ　７５０円／３０分　３０ｋｗｈ充電可能

６０－１００ｋｗ　１５００円／３０分　５０ｋｗｈ充電可能

１００－１３８ｋｗ　２５５０円／３０分　６９ｋｗｈ充電可能

という感じです。

高速道路などにある一般的なチャデモ規格の急速充電器は４４～５０ｋｗです。３０分で２５ｋｗｈ充電可能です。（本当は充電ロスで１０％ぐらい悪くなりますが、比較のため考えていません。）

チャデモの料金はゲストで１６５０円、ZESP3プレミアム１０で１１５５円です。

スーパーチャージャーなら一番遅い０－６０ｋｗあたりの充電速度です。

スーパーチャージャーは７５０円、チャデモは１６５０円（ZESP3プレミアム１０で１１５５円）となります。

圧倒的にスーパーチャージャーが安いです。

値上げしても、チャデモより全然安いと分かりました。

ちなみに、９０ｋｗならどうかと思われるかもしれませんが、リーフＥ＋とアリアぐらいしか９０ｋｗで充電できません。テスラもアダプターの制限で５０ｋｗとなるので、９０ｋｗでの充電器を利用する意味はあまりありません。

モデル３スタンダードレンジプラスを２０％から８０％に充電するには、５５ｋｗｈ✕（８０％ー２０％）＝３３ｋｗｈ

平均７０ｋｗで充電できるとして、３３／７０✕６０分＝約２９分で充電できます。

１ｋｗｈあたり６ｋｍ走行できるとして、３３ｋｗｈ✕６ｋｍ＝１９８ｋｍ走行可能です。

２００ｋｍおきに３０分の休憩をしながら充電という行動ができます。

充電料金はだいたい１５００円くらいのはずです。

ガソリン１６０円で計算すると、１９８／（１５００／１６０）＝２１．１２ｋｍの燃費になります。

急速充電は自宅での普通充電より割高になります。

テスラのことなので、電気料金が安くなったらスーパーチャージャーの料金を下げてくるかもしれません。

追記：2022年に比べて、2024年現在の充電料金が値上げになっています。日産も30分区切りで3000円となってしまいました。高速道路はゲストでも30分1650円（50kw以下）なのでコスパが良くなっています。